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Sensor de cortina de luz con separador automático de autopista

El fotosensor de tipo disparo detecta el objeto mediante la interrupción del haz entre el transmisor y el receptor. Por ejemplo, cuando un automóvil pasa entre el transmisor y el receptor, el haz de luz se interrumpe. Esta técnica se puede utilizar para detectar si el vehículo abandonó completamente el área.
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Introducción del producto

Características del producto

1. Diseño integrado, sin controlador, fácil de usar.

2. Salida NPN doble:

salida 1: señal de detección de vehículos

salida 2: alarma de avería de cortina de luz de separación

3. Usando un algoritmo único para permitir que la cortina de luz detecte objetos por encima de 150 mm solamente.

4. Relación de resolución de 1 mm que puede evitar los movimientos incorrectos causados ​​por la luz solar, los mosquitos y los lodos causados ​​por errores.

5. Examine el mal funcionamiento automáticamente e ignore los haces de falla que pueden emitir la señal de alarma mientras se mantiene el trabajo normal.

6. Estuche protector especial de aluminio sólido que se asegura de que se pueda usar en un ambiente adverso.

7. Temperatura aplicable: -10 ℃ ——55 ℃

Humedad ambiental: RH≤85% (20 ℃)

8. Puede realizar la separación automática del vehículo, el conteo, la detección de presencia, la detección de clasificación y la determinación del espacio entre cabezas

9. Elimine completamente el fenómeno de seguimiento y separe de manera confiable el semirremolque, el remolque y la bicicleta.

10. El fotosensor de tipo disparo detecta el objeto mediante la interrupción del haz entre el transmisor y el receptor. Por ejemplo, cuando un automóvil pasa entre el transmisor y el receptor, el haz de luz se interrumpe. Esta técnica se puede utilizar para detectar si el vehículo abandonó completamente el área.

Preguntas más frecuentes

1. P: ¿Dónde se puede utilizar el sensor de cortina de luz del separador automático de carreteras?

A: estación de peaje de autopista, sistema automático de clasificación de vehículos, estacionamiento, separador de vehículos de escaneo infrarrojo para sistema de gestión de carga, etc.


2. P: ¿Cuántos tipos de salida hay en este sensor de cortina de luz con separador automático de autopista?

R: Hay 3 tipos de salida:

1) NPN normalmente cerrado / normalmente abierto 2) NPN normalmente cerrado / normalmente abierto 3) RS485.


3. P: ¿Cuánta resolución de haz hay en el sensor de cortina de luz del separador automático de autopista?

A: 10 mm, 14 mm, 20 mm, 25 mm, 30 mm, 40 mm, 80 mm; (Personalizable).


4. P: ¿Cuánto tiempo dura el rango de detección del sensor de cortina de luz del separador automático de autopista?

R: Hay 2 rangos de variación para que elijas: A: 0.-5M; B: 0-10 M.


5. P: ¿Se puede utilizar este sensor de cortina de luz con separador automático de autopista en exteriores?

R: El separador de vehículos tiene una carcasa protectora exclusiva para fabricar perfiles de aluminio sólido, lo que garantiza que el separador de vehículos sea confiable para entornos extremos al aire libre.


Parámetro técnico

Fuente de alimentación de calefacción

24v 10A

Altura de la cortina de luz

50 mm a 2840 mm

Termostato principal

Encapsulación de disco
Temperatura cerrada: 4 ℃ Temperatura de desconexión: 29 ℃

Termostato en espera

Temperatura cerrada: 55 ℃ Temperatura de desconexión: 36 ℃

Paso de haz

10/14/20/25/30/40/80 mm (personalizable)

Interruptor de humedad

Interruptor de gatillo mecánico de membrana de nailon
Humedad relativa: 20-80%

Luz indicadora

La lámpara LED roja delantera brilla cuando se enciende el elemento calefactor

Estructura

Carcasa: acero inoxidable o aleación de aluminio, ventana: vidrio calefactor

Temperatura de trabajo

En funcionamiento: -20 ~ +70 ℃ (no congelar),

Nivel de protección

NEMA 3R (IEC IP54)


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