Los contactos, el núcleo de la conmutación de corriente, están fabricados con un material compuesto a base de plata-. Además de la aleación básica de plata-cobre, se incorpora una pequeña cantidad de partículas de níquel o tungsteno para formar una estructura de dispersión-reforzada para aplicaciones de conmutación de alta-frecuencia.
El níquel mejora la resistencia a la soldadura, mientras que el tungsteno mejora la resistencia al desgaste, lo que los hace especialmente adecuados para la erosión por arco bajo cargas inductivas. Si bien mantienen la excelente conductividad de la plata, extienden la vida útil de los contactos en aproximadamente un 30 % y reducen las fallas de los contactos causadas por la transferencia de material.
Los conductores del conjunto de la bobina son principalmente alambre de cobre esmaltado de alta-resistencia. La capa de esmaltado está hecha de poliéster o poliimida modificado, con una clasificación de temperatura superior a 130 grados para adaptarse a los aumentos de temperatura de funcionamiento. Algunos modelos de precisión incorporan una estera de fibra de vidrio entre la bobina y los conductores para mejorar aún más la resistencia del aislamiento y reducir el riesgo de cortocircuitos causados por el envejecimiento del esmaltado.
El yugo y la armadura de la estructura del circuito magnético están construidos con acero eléctrico con bajo contenido de carbono- (como la serie DT4E). El recocido reduce la pérdida de hierro y garantiza una conversión eficiente del campo magnético. En comparación con el hierro dulce común, su permeabilidad magnética aumenta aproximadamente un 20 %, lo que puede reducir la corriente de excitación de la bobina y hacer que el relé sea más sensible, especialmente en escenarios de arranque de bajo-voltaje, con mejor estabilidad.
