El exceso de vehículos es una de las principales causas de accidentes de tránsito en las autopistas. Un nuevo esquema para la detección de la geometría del vehículo por encima del límite, la investigación y el desarrollo del sistema de detección por encima del límite. El sistema utiliza el rango láser como la tecnología central para la medición de tamaño, y la serie Lidar TOF como el equipo principal de rango, combinado con el equipo de medición y los datos de otros subsistemas de sobrecarga y límite, que pueden completar la longitud, el ancho y la detección dinámica de altura de carga.
La prueba de campo muestra que el esquema técnico puede medir de forma rápida y precisa las dimensiones geométricas de camiones pesados en carreteras, y tiene un alto valor de aplicación. El sistema de detección de radar de sobrecarga y sobrecarga sin límite de alta velocidad es una herramienta de detección más avanzada que se usa ampliamente en el mundo para controlar la sobrecarga y el sobre límite del vehículo. El sistema puede realizar algunas funciones básicas de aplicación de la preinspección, como la detección de longitud, ancho y altura del vehículo, pesaje del vehículo, reconocimiento del tipo de vehículo, reconocimiento de matrículas, monitoreo de video y aviso de alarma. También admite diferentes niveles de requisitos que incluyen: detección de desbordamiento en el sitio, monitoreo remoto de desbordamiento, resumen de información y análisis estadístico.
Los escáneres láser de la serie XD-TOF utilizan la función de medición de perfil para medir los valores más altos y más amplios de los vehículos que pasan para evitar que los vehículos excedan la altura y el ancho prescritos.
