escáneres láser de seguridad como funcionan, mucha gente no lo tiene muy claro, aquí les doy un caso
Generalmente, para contar los vehículos que pasan por la bayoneta de la carretera dentro de un cierto período de tiempo, es necesario hacer juicios precisos sobre los vehículos que pasan, lo cual es una prueba de la precisión de los productos de detección. En el pasado, no todo el mundo estaba familiarizado con la aplicación de escáneres láser de seguridad en las estadísticas de flujo de tráfico. Podemos entender a través de un caso práctico.
Caso de aplicación práctica
Figura 1 escáner láser de seguridad para exteriores
Imagen real de la instalación (compartida por clientes reales)
principio de funcionamiento
Instale el sensor láser de seguridad directamente sobre el carril para que detecte verticalmente hacia abajo, como se muestra en la Figura 1.
Cuando no pasa ningún vehículo, se detecta la distancia desde el sensor láser de seguridad al suelo, que se supone que es X
Cuando un vehículo pasa por debajo del sensor láser de seguridad, se detecta la distancia desde el sensor láser de seguridad hasta la parte superior del vehículo, que se supone que es Z
El valor de X debe ser mayor que el valor de Z. En este momento, se puede distinguir de los datos si hay vehículos que pasan, para cooperar con el sistema para realizar las estadísticas de flujo de tráfico.
Además, de acuerdo con la diferencia del valor Z, el lidar también puede cooperar con el sistema para determinar la altura del vehículo, a fin de realizar aproximadamente el juicio del tamaño del automóvil.
Figura 2 Ilustración de la interfaz de la computadora host del sensor láser de seguridad
Vale la pena mencionar que los sensores lidar 2d no solo pueden contar el flujo de tráfico, sino que también activan la cámara para tomar fotografías.
Figura 3 El escáner láser detecta que el vehículo ha pasado una vez y puede activar la cámara para tomar fotografías.
Principio de rango
Las aplicaciones de escáner láser de seguridad 2D, basadas en TOF (tiempo de vuelo), el principio de tiempo de vuelo, adoptan el método de fase para realizar la función de rango. Específicamente, la tecnología de escáner láser de seguridad emite luz infrarroja cercana modulada, que se refleja después de encontrar un objeto. El sensor calcula la diferencia de fase entre la emisión y la reflexión de la luz infrarroja modulada para convertir la distancia al objeto objetivo medido para generar información de profundidad (consulte el siguiente diagrama esquemático del principio de rango)
Figura 5 Otro método de instalación de lidar con flujo de tráfico estadístico
Eficiente y estable
Lidar puede funcionar de manera eficiente en todo clima con una gran estabilidad
Alta precisión
A través del algoritmo autoadaptativo de desarrollo propio del lidar, la tasa de precisión de las estadísticas de tráfico alcanza el 99%
Operación simple y fácil integración
Lidar es fácil de operar, fácil de integrar en el sistema para recopilar datos
Productos de aplicación reales
El escáner láser de seguridad de bajo costo que utiliza el cliente para las estadísticas de tráfico es un escáner láser de rango de un solo punto TOF que Cyndar ya ha producido en masa, con un rango de hasta 5 m / 20 my un rendimiento de rango más estable. El material de la carcasa está hecho de material anticorrosión de alta resistencia, lo que mejora la adaptabilidad al duro entorno exterior. Al mismo tiempo, combinado con tecnología de producción innovadora y múltiples optimizaciones de software y hardware, el escáner láser de seguridad multizona realmente ha alcanzado el nivel de consumidor, ocupando el mercado de escáneres láser de seguridad.
Figura 6 Imagen real del producto del escáner láser de rango de un solo punto Laser TF02
