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Cyndar Safety Láser Scanner láser y robot y AGV Operación Evitación de obstáculos

Resolución angular: 0. 1 grado (identificación fina de pequeños obstáculos como piezas y herramientas de metal)
Ángulo de escaneo: 270 grados en gran ángulo (reduce los puntos ciegos, adecuados para carretillas elevadoras y escenas de giro de AGV)
Velocidad de actualización: 15\/30Hz (equilibra el consumo de energía y la velocidad de respuesta del entorno dinámico)
Voltaje de la fuente de alimentación: DC 12-24 V (compatible con la fuente de alimentación estándar del vehículo industrial) 1

Introducción del producto

 

Descargar el folleto del producto

 

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Parámetros del núcleo del producto
XD-TOF -05 D(Radio de 5 m)

Radio de detección: 5m (puede cubrir los requisitos de evitación de obstáculos de alta precisión de campo cercano)

Resolución angular: 0. 1 grado (identificar finamente pequeños obstáculos como piezas y herramientas de metal)

Ángulo de escaneo: 270 grados en gran ángulo (reduzca los puntos ciegos, adapte a las carretillas elevadoras y escenas de giro de AGV)

Velocidad de actualización: 15\/30Hz (equilibrio de consumo de energía y velocidad de respuesta del entorno dinámico)

Voltaje de la fuente de alimentación: DC 12-24 V (compatible con la fuente de alimentación estándar del vehículo industrial)

 

Parámetros del núcleo del producto
XD-TOF -20 d (Radius de 20 m)

Radio de detección: 20 m (adecuado para el monitoreo de la ruta de larga distancia en almacenamiento y logística)
Resolución angular: 0. 3 grados (teniendo en cuenta tanto la eficiencia de escaneo a gran escala como de procesamiento de datos)
Ángulo de escaneo: 270 grados (admite el monitoreo bidireccional delantero y trasero de camiones no tripulados)
Velocidad de actualización: 15\/30Hz (modo ajustable para cumplir con diferentes requisitos de velocidad de mudanza)
Nivel de protección: IP67 (a prueba de polvo e impermeable, adecuado para un ambiente de polvo al aire libre o alto)

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Ventajas técnicas y escenarios aplicables

 

 

Evitación dinámica de obstáculos de alta precisión

{{{0}}. 1 grado \/0.3 La resolución angular de grado puede identificar objetos tan pequeños como 2.5 mm (como tornillos y cables) para evitar que AGV \/carretillas elevadoras colisionen con pequeños obstáculos.
Gran angular de 270 grados cubre los puntos ciegos laterales y traseros del área de trabajo del robot, admitiendo la protección de seguridad de múltiples ángulos.

Adaptabilidad de la escena industrial

XD-TOF -05 D: Adecuado para la evitación de obstáculos de campo cercano AGV y el monitoreo del área colaborativa del brazo robot (como las líneas de ensamblaje del automóvil).
XD-TOF -20 D: Utilizado para camiones de contenedores no tripulados y planificación de ruta de larga distancia de grandes robots de almacén para reducir la frecuencia de emergencia

se detiene.

Capacidad anti-interferencia

Cambio de doble modo 15\/30Hz, manteniendo la salida de señal estable bajo iluminación compleja (como una luz fuerte en el taller).

 
 
Funciones extendidas y servicios de apoyo
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Soporte de personalización no estándar

Proporcione accesorios como soportes y cubiertas externas B03J, adecuadas para ubicaciones de instalación especiales, como mástiles de elevadores y tops AGV.

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Selección de señal de salida

Señales de salida NPN\/PNP configurables, compatibles con sistemas de control convencionales como PLC, computadoras industriales, etc.3.

 

 

Garantía de servicio de marca
 

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Respuesta rápida

CynDar proporciona una respuesta técnica de 7 × 24 horas, que respalda soluciones de depuración colaborativa para LiDAR, manipuladores y AGV. vendedores.

Caso de uso

Una cierta planta de fabricación de automóviles: implementar XD-TOF -20 D delantera y detrás de los camiones no tripulados para lograr un escaneo dinámico de las rutas de medidores 40-}, y reducir la falsa tasa de frenado de emergencia en un 92%.

Almacenamiento de logística de comercio electrónico: AGV equipado con XD-TOF -05 D logra 0. 1 grado de evitación de obstáculos de precisión dentro de un radio de 5 metros, y la eficiencia de la operación híbrida de la máquina humana se incrementa en un 35%.

 

 

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